Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт АКПП в Нижнем Новгороде














































































Цены на ремонт АКПП в автосервисах в Нижнем Новгороде
224 автосервиса ― ремонт АКПП в Нижнем Новгороде
Отзывы об автосервисах с услугой «ремонт АКПП» в Нижнем Новгороде
На самом деле здесь даже одной звезды много для данного автосервиса. На 13 декабря 2024 года договорились поменять ремень ГРМ на автомобиле. Но, спустя полдня, оказалось, что работник, который должен был производить замену, не вышел на смену после бурных выходных. Поэтому ремонт занял 2 дня. При этом, при выполнении работ, попутно оборвали ещё и ремень генератора. Но это ещё на самом деле полбеды. При замене ремня ГРМ эти "мудрецы" поставили старый болт коленвала обратно, что делать на форд фокусе категорически нельзя, потому что они одноразовые!!! (вопрос о компетентности работников). В итоге 14 февраля 2025 года болт обламывается, происходит смещение меток ГРМ и загиб клапанов двигателя. Благодаря им я попал, как минимум тысяч на 100, а то и больше. (пока идёт подсчёт ремонта). Категорически не рекомендую данный автосервис, а Союз-Авто желаю только существовать, но недолго)
Показать большеВ 2021 г наша семья приобрела автомобиль Митцубиси Аутлендер в данном автосалоне. И буквально через месяц начались проблемы с автомобилем.На длинных маршрутах летом, или когда авто постоит в пробке его начинало трясти и появлялся чек двигателя. По мере остывания авто, проблема уходила. 3 года я находилась на гарантии по обслуживанию автомобиля и все эти три года обращалась с этой проблемой в сервис автосалона. Чётко выполняя условия гарантии и обслуживала авто только у них.И три года мне мило улыбались и говорили, что не видят проблем. Да периодически вылезали ошибки по цилиндрам двигателя, но дело не в машине- дело в бензине, который я заливаю. Я перебирала заправки Лукойл, но проблема не исчезала.Так новый автомобиль мучал меня, так как каждый раз в летний период поездка становилась испытанием.Обратиться в другой сервис за ремонтом я не могла, так как автоматически теряла гарантию. Но консультации со специалистами других сервисов подсказали, что возможно дело с катушками зажигания. О чём я и сообщила консультанту. Но он продолжал настаивать на своём- дело в бензине.Месяц назад я отправилась в путешествие за 2000 км от города. Предварительно проведя осмотр авто в том же Нижегородце. Меня уверили, что с авто всё отлично! Проверили ходовую, поменяли масло, фильтра. Всё необходимое что б я могла ехать со спокойной душой.Отъехав чуть больше 100 км мой автомобиль вновь начало трясти и появился чек. Остановились подождали пока авто чуть остынет и двинулись дальше. Экстренно заехали в Саранск, нашли представителей митцубиши и проверили авто. Сразу выявили причину - катушка зажигания на одном из цилиндров! Катушку поменяли! Пришлось искать её по всему городу, так как в наличии её не было. А продолжить путешествие очень хотелось.Больше половины дня было потеряно.
Далее мы продолжили наш путь. И через 200 км та же проблема. Авто затроило и вновь появился чек. Доехали до близ лежащего города и вновь остановка. Рано утром мы направились в ближайший город с официалами. Но не доехали до него. Машина вообще не хотела ехать. Вновь машину затроило, появился чек. Пришлось вызвать эвакуатор!Именно так мы попали в Волгоград. Здесь нам объяснили, что всё дело в катушках! И скорее всего будет необходимость менять их все! Дело в том, что после пандемии началась вот такая беда у Митцубиси. И все представители об этом знают! И всем меняют катушки по гарантии!Катушку поменяли и мы смогли даже ещё попутешествовать! Но всё это путешествие сопровождалось напряжением по поводу состояния нашего Авто! Маршрут то мы выбрали в Грузию. И оказаться в горах со сломанным автомобилем очень не хотелось.Но видимо нам нужно было пройти и это!Третья катушка дала о себе знать именно в горах!!!Представляете какую бурю эмоций я испытала с дочкой. А именно с ней вдвоём мы отправились в путешествие.Пришлось прервать отдых и тихим ходом ехать решать эту проблему!Три катушки мы поменяли! Машина едет отлично! Но отдых был испорчен!!!Ужасное отношение и лицемерие на глазах! Как такое может быть? Либо в сервисном центре работают совершенно не профессионалы, либо пускают пыль в глаза своим именем и врут совершенно ничего не делая!Кстати на обратном пути пришлось срочно менять калодки, т. к. они как оказалось полностью истёрлись и начали царапать диск!Такого «профессионального» подхода я давно не встречала в своей жизни!Увы никто не вернёт мне денег за путешествие, времени и здоровых нервных клеточек. Никому не советую обращаться в эту Организацию!Буду искать профессионалов, уверена такие есть в Нижнем!
Отличный электрик. Мастер своего дела быстро нашел обрыв провода.
Показать большеОтдавали на ремонт машину в данный сервис с диагнозом прогоревший клапан и масложер двигателя.
После ремонта, который длился более 3 месяцев, сервис отдал автомобиль с разобранным двигателем и необоснованным диагнозом по дальнейшему ремонту. Диагноз – капитальный ремонт двигателя стоимостью 147 т.руб.
Забрав автомобиль на эвакуаторе за 2 недели и 10 т.руб. двигатель был собран. По ходу сборки были исправлены ошибки предыдущего ремонта в данном сервисе. Затем была проведена диагностика двигателя, в результате обнаружена и устранена неисправность. Цена устранения неисправности 200руб.
В настоящее время автомобиль эксплуатируется, ошибок двигателя и масложера нет.
В ходе сборки и обследования частей двигателя мной было обнаружено:
1.Не все работы, за которые была проведена оплата, были выполнены.
2.Некоторые внутренние части двигателя были отданы с частичной коррозией.
3.Установка ГРМ была проведена неправильно. Пришлось заново совмещать положение распредвалов с положением коленвала в ВМТ.
4.На сервисе был заменен рабочий клапан PCV на новый. Разницы при проверке работы двух клапанов не обнаружено.
Выводы по работе сервиса:
1.Обязательно надо проверять выполнение всех основных работ. Иногда их не надо выполнять, но в заказ-наряде они присутствуют.
2.Обязательно требовать возврата абсолютно всех замененных запчастей. Их иногда не меняют.
3.Мастера не всегда знают, как работает тот или иной клапан или датчик двигателя, при это даже не зная как можно проверить данный узел.
4.Навязывают замену исправных силиконовых прокладок или клапанов, а болты ГБЦ при этом устанавливают 2й раз.
5. На данном сервисе нет должной диагностики и диагностического оборудования. Приглашают специалиста со стороны, не оформляя при этом результатов диагностики или замеров.Очень жалко того времени сил и средств которые были затрачены на поиск копеечной неисправности. Так же был удивлен некомпетентностью мастеров, хотя неисправность была в том месте, где я и предполагал. Это мое личное мнение, однако, на все мои утверждения у меня имеются аудио и видео доказательства.
Ужасный сервис для развода людей на деньги.
Акты оказанных услуг:
№ 44717 от 16.03.2023
№ 45292 от 21.03.2023
№ 45690 от 09.06.2023
Все хорошо, хороший автосервис сделали все быстро и качественно. Сами купили запчасти. По цене все устроило . Рекомендую 👍
Показать большеЕсли можно было дать "ноль", я бы его и поставила. Взяли машину на замену стартера и ТО, при работах повредили гофру глушителя, машину отдали ревущую и гудящую, как так и надо. При обращении, гофру приварили так косоруко, что вывернуло трубку глушителя, и машину опять отдали, как так и нужно. Поехала на другой сервис, подняли на подъёмник, все показали, фото прилагаю, как приварили в Айболите. При общении с руководителем сервиса, возмещать затраты на ремонт их косяка в другом сервисе отказался, говорит, давайте этот же мастер вам переварит, естественно, отказалась я, потому что насиловать машину по четвертому разу - это уже невесело. Потраченное время, потраченные деньги на такси из сервиса и обратно, потраченные деньги на исправление понаделанного Айболидом. Ни ногой туда больше!
Показать большеНа самом деле здесь даже одной звезды много для данного автосервиса. На 13 декабря 2024 года договорились поменять ремень ГРМ на автомобиле. Но, спустя полдня, оказалось, что работник, который должен был производить замену, не вышел на смену после бурных выходных. Поэтому ремонт занял 2 дня. При этом, при выполнении работ, попутно оборвали ещё и ремень генератора. Но это ещё на самом деле полбеды. При замене ремня ГРМ эти "мудрецы" поставили старый болт коленвала обратно, что делать на форд фокусе категорически нельзя, потому что они одноразовые!!! (вопрос о компетентности работников). В итоге 14 февраля 2025 года болт обламывается, происходит смещение меток ГРМ и загиб клапанов двигателя. Благодаря им я попал, как минимум тысяч на 100, а то и больше. (пока идёт подсчёт ремонта). Категорически не рекомендую данный автосервис, а Союз-Авто желаю только существовать, но недолго)
Показать большеВ 2021 г наша семья приобрела автомобиль Митцубиси Аутлендер в данном автосалоне. И буквально через месяц начались проблемы с автомобилем.На длинных маршрутах летом, или когда авто постоит в пробке его начинало трясти и появлялся чек двигателя. По мере остывания авто, проблема уходила. 3 года я находилась на гарантии по обслуживанию автомобиля и все эти три года обращалась с этой проблемой в сервис автосалона. Чётко выполняя условия гарантии и обслуживала авто только у них.И три года мне мило улыбались и говорили, что не видят проблем. Да периодически вылезали ошибки по цилиндрам двигателя, но дело не в машине- дело в бензине, который я заливаю. Я перебирала заправки Лукойл, но проблема не исчезала.Так новый автомобиль мучал меня, так как каждый раз в летний период поездка становилась испытанием.Обратиться в другой сервис за ремонтом я не могла, так как автоматически теряла гарантию. Но консультации со специалистами других сервисов подсказали, что возможно дело с катушками зажигания. О чём я и сообщила консультанту. Но он продолжал настаивать на своём- дело в бензине.Месяц назад я отправилась в путешествие за 2000 км от города. Предварительно проведя осмотр авто в том же Нижегородце. Меня уверили, что с авто всё отлично! Проверили ходовую, поменяли масло, фильтра. Всё необходимое что б я могла ехать со спокойной душой.Отъехав чуть больше 100 км мой автомобиль вновь начало трясти и появился чек. Остановились подождали пока авто чуть остынет и двинулись дальше. Экстренно заехали в Саранск, нашли представителей митцубиши и проверили авто. Сразу выявили причину - катушка зажигания на одном из цилиндров! Катушку поменяли! Пришлось искать её по всему городу, так как в наличии её не было. А продолжить путешествие очень хотелось.Больше половины дня было потеряно.
Далее мы продолжили наш путь. И через 200 км та же проблема. Авто затроило и вновь появился чек. Доехали до близ лежащего города и вновь остановка. Рано утром мы направились в ближайший город с официалами. Но не доехали до него. Машина вообще не хотела ехать. Вновь машину затроило, появился чек. Пришлось вызвать эвакуатор!Именно так мы попали в Волгоград. Здесь нам объяснили, что всё дело в катушках! И скорее всего будет необходимость менять их все! Дело в том, что после пандемии началась вот такая беда у Митцубиси. И все представители об этом знают! И всем меняют катушки по гарантии!Катушку поменяли и мы смогли даже ещё попутешествовать! Но всё это путешествие сопровождалось напряжением по поводу состояния нашего Авто! Маршрут то мы выбрали в Грузию. И оказаться в горах со сломанным автомобилем очень не хотелось.Но видимо нам нужно было пройти и это!Третья катушка дала о себе знать именно в горах!!!Представляете какую бурю эмоций я испытала с дочкой. А именно с ней вдвоём мы отправились в путешествие.Пришлось прервать отдых и тихим ходом ехать решать эту проблему!Три катушки мы поменяли! Машина едет отлично! Но отдых был испорчен!!!Ужасное отношение и лицемерие на глазах! Как такое может быть? Либо в сервисном центре работают совершенно не профессионалы, либо пускают пыль в глаза своим именем и врут совершенно ничего не делая!Кстати на обратном пути пришлось срочно менять калодки, т. к. они как оказалось полностью истёрлись и начали царапать диск!Такого «профессионального» подхода я давно не встречала в своей жизни!Увы никто не вернёт мне денег за путешествие, времени и здоровых нервных клеточек. Никому не советую обращаться в эту Организацию!Буду искать профессионалов, уверена такие есть в Нижнем!
Отличный электрик. Мастер своего дела быстро нашел обрыв провода.
Показать большеОтдавали на ремонт машину в данный сервис с диагнозом прогоревший клапан и масложер двигателя.
После ремонта, который длился более 3 месяцев, сервис отдал автомобиль с разобранным двигателем и необоснованным диагнозом по дальнейшему ремонту. Диагноз – капитальный ремонт двигателя стоимостью 147 т.руб.
Забрав автомобиль на эвакуаторе за 2 недели и 10 т.руб. двигатель был собран. По ходу сборки были исправлены ошибки предыдущего ремонта в данном сервисе. Затем была проведена диагностика двигателя, в результате обнаружена и устранена неисправность. Цена устранения неисправности 200руб.
В настоящее время автомобиль эксплуатируется, ошибок двигателя и масложера нет.
В ходе сборки и обследования частей двигателя мной было обнаружено:
1.Не все работы, за которые была проведена оплата, были выполнены.
2.Некоторые внутренние части двигателя были отданы с частичной коррозией.
3.Установка ГРМ была проведена неправильно. Пришлось заново совмещать положение распредвалов с положением коленвала в ВМТ.
4.На сервисе был заменен рабочий клапан PCV на новый. Разницы при проверке работы двух клапанов не обнаружено.
Выводы по работе сервиса:
1.Обязательно надо проверять выполнение всех основных работ. Иногда их не надо выполнять, но в заказ-наряде они присутствуют.
2.Обязательно требовать возврата абсолютно всех замененных запчастей. Их иногда не меняют.
3.Мастера не всегда знают, как работает тот или иной клапан или датчик двигателя, при это даже не зная как можно проверить данный узел.
4.Навязывают замену исправных силиконовых прокладок или клапанов, а болты ГБЦ при этом устанавливают 2й раз.
5. На данном сервисе нет должной диагностики и диагностического оборудования. Приглашают специалиста со стороны, не оформляя при этом результатов диагностики или замеров.Очень жалко того времени сил и средств которые были затрачены на поиск копеечной неисправности. Так же был удивлен некомпетентностью мастеров, хотя неисправность была в том месте, где я и предполагал. Это мое личное мнение, однако, на все мои утверждения у меня имеются аудио и видео доказательства.
Ужасный сервис для развода людей на деньги.
Акты оказанных услуг:
№ 44717 от 16.03.2023
№ 45292 от 21.03.2023
№ 45690 от 09.06.2023
Все хорошо, хороший автосервис сделали все быстро и качественно. Сами купили запчасти. По цене все устроило . Рекомендую 👍
Показать большеЕсли можно было дать "ноль", я бы его и поставила. Взяли машину на замену стартера и ТО, при работах повредили гофру глушителя, машину отдали ревущую и гудящую, как так и надо. При обращении, гофру приварили так косоруко, что вывернуло трубку глушителя, и машину опять отдали, как так и нужно. Поехала на другой сервис, подняли на подъёмник, все показали, фото прилагаю, как приварили в Айболите. При общении с руководителем сервиса, возмещать затраты на ремонт их косяка в другом сервисе отказался, говорит, давайте этот же мастер вам переварит, естественно, отказалась я, потому что насиловать машину по четвертому разу - это уже невесело. Потраченное время, потраченные деньги на такси из сервиса и обратно, потраченные деньги на исправление понаделанного Айболидом. Ни ногой туда больше!
Показать большеИщите ремонт акпп в Нижнем Новгороде?
АКПП сегодня оснащается большинство автомобилей иностранного производства и потому обслуживание АКПП несет достаточно актуальный характер. АКПП (автоматическая коробка передач) является сложным агрегатом и при выходе из строя является причиной финансовых расходов. Покупка новой АКПП не всегда является возможным вариантом решения вопроса и поэтому в большинстве случаев целесообразно произвести её ремонт. Ремонт АКПП осуществляется по рекомендованной технологии. При ремонте АКПП используются сертифицированные запасные части и расходные материалы. Сам ремонт АКПП осуществляется в специализированных подразделениях современных предприятий автосети технического обслуживания. Наличие специальных методов диагностики и возможность предварительной диагностики на современном уровне позволяет осуществлять ремонт АКПП с соблюдением необходимых параметров. Накопленный опыт и потенциал предприятий гарантирует высококачественный ремонт различных марок и моделей АКПП, включая АКПП - вариатор.
Необходимость ремонта АКПП возникает при неисправностях автоматических коробок передач. Это, как правило, происходит при выработке ресурса или же неправильной эксплуатации АКПП. Нежелательными факторами, нарушающими устройство АКПП, являются: длительная пробуксовка колес, буксировка АКПП более 30 километров со скоростью свыше 40 км в час, неправильная замена масла АКПП, эксплуатация АКПП в экстремальных режимах. Важный момент - необходимость прогрева в сильный мороз, когда работа АКПП испытывает максимальные нагрузки.