Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Техосмотр на улице Искры
1 автосервис ― техосмотр на улице Искры, Нижний Новгород
Отзывы об автосервисах с услугой «техосмотр» на улице Искры
Был на Чонгарской 28а. Понравилось обслуживание. Менял масло и фильтр, заправил кондиционер. Все нормально! В зоне ожидания все аккуратно. Молодцы, так держать!
Показать большеЯ впервые обратилась в автосервис «БестВей» в Нижнем Новгороде на улице Чонгарская 15.10.2020. Требовалась замена разбитого заднего бампера моего Ауриса на новый.
Заказали нужные детали, всё сделали и установили в оптимальные сроки.
Я довольна, к качеству претензий нет, цены нормальные, отношение к клиентам на хорошем уровне.
Большое спасибо всем сотрудникам автосервиса «БестВей», кто приложил умелые руки к ремонту моей машины под руководством мастера Александра Орлова.
Спокойный, вежливый мастер Александр Орлов профессионально и доступно для женского ума рассказал о предстоящем ремонте, всё объяснил и показал, согласовывал по телефону все нюансы ремонта и сроки, ответил на все вопросы.
Хочется отметить чистоту и порядок на территории автосервиса. Все здания отремонтированы, всё аккуратно и достойно.
Нормальный сервис, отношение к клиенту. Уютно. Качественно. Гарантии. Жаль что очень далеко от меня. (нахожусь в области)
Показать большеДобрый день. Вот такое замечательное предложение я увидел на сайте автосервиса БестВей и решил, естественно, проверить своё авто, а ещё больше работу данного сервиса.
БОЛЬШАЯ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА ПО 25 ПУНКТАМ АКЦИЯ ДЕЙСТВУЕТ ДО 31 МАЯ
Большая Бесплатная Диагностика - это уникальная возможность побаловать свой автомобиль. Автосервис предлагает провести Большую Бесплатную Диагностику по двадцати пяти пунктам – от проверки освещения до тщательного осмотра подвески, и все это – совершенно бесплатно! Наши высококвалифицированные специалисты найдут любую неисправность и устранят ее в кратчайшие сроки. Результаты диагностики Вы получите в печатном виде.
Автомобиль Мицубиси Паджеро 4, 3.2 дизель, 2011 года.
Хочу добавить, что диагностику и ремонт всей ходовой части делал в апреле 2019 года в одном из сервисов, у мастера, который занимался всеми моими машинами в течении 10 лет, так что доверие полное.
Записали на 29 мая на 13-00, сервис на ул. Академика Сахарова, д.3 в Нижнем Новгороде. По телефону сказали, что вся проверка займет не менее часа. ОК!
Приехал в 12-50, попросили вежливо подождать и присесть на диванчик. В 13-02 пришлось о себе напомнить, в 13-07 машину загнали в ремонтную зону. Так как никогда не оставляю машину, расписался в журнале по технике безопасности и к авто. Мастер к этому времени открыл капот.
Ну а теперь по порядку по каждому пункту, что должны были сделать и что было на самом деле.1. Проверка наружного освещения. По словам мастера Дениса проверили, когда загоняли авто в ремонтную зону. Заметили, что не горит лампа дополнительного стоп-сигнала и лампа подсветки номера. Но, что не горит задний левый габарит не увидели. Плюс/минус.
2. Проверка внутреннего освещения. Не проверяли, поэтому и не узнали, что не горит лампа подсветки пассажира с левой стороны и с перебоями лампа подсветки багажника. Минус.
3. Осмотр/проверка звукового сигнала. Чтобы проверить, надо как минимум попробовать погудеть. Не было. Минус.
4. Осмотр ремней безопасности. Посмотреть на ремни и проверить это разные вещи, наверное, мастерам было достаточно того, что они хоть есть. Не проверили. Минус.
5. Проверка отопителя/системы кондиционирования воздуха. Кондиционер работает неплохо, это, наверное, поняли, когда перегоняли машину. А вот с отоплением проблема ещё с зимы. Со стороны пассажира практически не дует. Естественно, это даже не проверяли. Минус.
6. Проверка омывателя / стеклоочистителей переднего, заднего. Даже не включили, хотя проблема есть. На лобовое стекло со стороны водителя и пассажира льется по одной струйке, вместо положенных двух. Минус.
7. Состояние и натяжение приводных ремней. Даже не заглянули. Минус.
8. Проверка стояночного тормоза. НЕ РАБОТАЕТ ДВА ГОДА. Не заметили. Минус.
9. Проверка уровней / качества рабочих жидкостей. Масло поменял 4 дня назад, а проверить уровень всё руки не доходили, думал здесь и посмотрю. Не судьба, не проверяли. Минус.
10. Тормозная система. Не знаю, как проверяется, наверное, если затормозил не в стене, то всё хорошо. Минус.
11. Гидроусилитель руля. Руль крутится. Минус.
12. Антифриз. Не заглянули. Минус.
13. АКБ. Зарядку не проверили. Минус.
14. Коробка передач. Масло меня у вас же полгода назад. Как должны были проверить сегодня не знаю, я ничего подобного не увидел. Минус.
15. Передний редуктор. Как можно что-то увидеть, не снимая защиты? Минус.
16. Задний редуктор. Разглядывал, не течет. Плюс.
17. Раздаточная коробка. Тоже посмотрел. Плюс.
18. Проверка давления в шинах. Не проверяли. Минус.
19. Проверка состояния колес. Не проверяли. Минус.
20. Износ тормозных колодок. Посмотрел. Плюс.
21. Износ тормозных дисков. Только поставил. Плюс.
22. Проверка рулевого управления. Диагноз: течь и люфт рулевой рейки. Люфт небольшой есть, течи нет. Плюс/минус.
23. Проверка передней подвески. Диагноз: 1. втулки переднего стабилизатора (люфт). Это возможно с нашими дорогами, хоть и была замена месяц назад.
2. клинит переднее левое колесо (суппорт). Тут сомневаюсь, так как поставил новые поршня. Плюс/минус.
24. Проверка задней подвески. Люфт и гул задней правой ступицы. Не верю, всё заменено. Минус.
25. Осмотр днища кузова, выхлопной системы, трубопроводов. Днище смотрели, а вот к креплению выхлопной системы у меня есть нарекания. Не заметили. Плюс/минус.В 13-27 машину спустили. Диагностика по 25 пунктам закончилась за 20 минут. Просто профессионалы!!!
Итог. По 17 пунктам работы не проводились или не была обнаружена проблема.
По 4 – проблемы нашли, но не все.
По 4 – сделали.А теперь к руководству компании. Я прекрасно понимаю, что такие акции проводят с целью получить с клиента некое количество денег за последующие ремонты, запчасти и т.д. Но когда такое безразличное и халатное отношение, поверьте, с вами просто не хочется иметь дело. Если раньше я к вам и заезжал, то теперь больше не хочется. Это же посоветую не делать и всем знакомым. Возможно, мой отзыв поможет кому-то понять политику ваших сервисов и отношение к клиенту.
А замечательное слова про «побаловать свой автомобиль» и «высококвалифицированные специалисты найдут любую неисправность» оказались простым обманом.
Бествей на Чонгарской. Не заладилось с самого начала. Об отсутствии мойки не предупредили. Звонил чтобы узнать насчет мойки в 9-30, трубку не взяли. В 9-40 спросил на сайте, перезвонили через 50 мин. (за полчаса до назначенного времени). Пришлось заезжать мыться, и как следствие пришлось опоздать минут на 40. Посетил сервис с целью замены масла в двигателе, АКПП, раздатке и заднем мосту. А так же диагностики дизельного двигателя. Производили эту работу более 4-х часов! При этом компетентность мастера-приемщика остается под вопросом. Работает медленно. Долго сидит за ПК что-то заносит. Я планировал произвести полную замену масла в АКПП с помощью специального аппарата путем замещения новым маслом старого. Для этого требуется не менее 10л (использовали 2 канистры по 4л., чего я не сам не видел). Мастер спросил: как менять полностью? Т.е. 2 раза заливать? На что я ответил, что для полной замены нужен специальный аппарат он у вас есть? Мастер пытался выяснить, но все время отвлекался на звонки и других клиентов. В итоге вопрос с АКПП подвис. Что и как они там делали столько времени не понятно. Клиенты ждут в холе, из которого наблюдать за процессом невозможно. Выбирал эту контору как специализирующуюся на ремонте дизельных двигателей в том числе. С целью не только продиагностировать мотор электронным прибором, но и получить консультацию по профилактическим работам. Ведь говорил, что при пробеге 133000 км. не менялся приводной ремень, не чистились форсунки и пр. системы подачи топлива, что запах от движка горелый, работает на холостых не ровно. Ответ на все один: ошибок нет, все с двигателем хорошо, 800р. диагностика. Что может вообще приемщик знать о моей машине, если он за компьютером сидит и на звонки отвечает? Взяли моду с официалов, причем не лучшую. Так там хоть телевизоры стоят, ремзону показывают. Не тот формат организации работы. Идеально - это когда с тобой общаются те, кто машину делают, а не только оформитель. На сайте обещано много скидок, акций и бонусов. Клиенты просят, напоминают. Ну и я тоже спросил хоть чего-нибудь из набора: 1000 бонусов на первый ремонт, скидку (кажется 15% на сайте было) при обращении в новогодние праздники. Про диагностику двигателя сказали, что она не входит в общую большую бесплатную диагностику, да еще и взяли на 100р. больше, чем указано на сайте. Так же и за замену масла в АКПП взяли 2300 вместо 1150р. В общей сложности взяли за работу 4700р. Поеду в другое место ещё раз масло в коробке менять! После всего, на выезде, мастер приемщик просил поставить высокую оценку по обслуживанию при обратном звонке службы качества. Значит на скидки – одни отговорки, а оценку высокую?! Ладно, пусть звонят!
Показать большеКиа Рио 3, двигатель 1,6. Приобрела и заменила именно здесь масло а также масляный фильтр. Приятные молодые люди выполнили свою работу по совести, порадовали меня скидкой. Большое спасибо!
Показать большеБыл на Чонгарской 28а. Понравилось обслуживание. Менял масло и фильтр, заправил кондиционер. Все нормально! В зоне ожидания все аккуратно. Молодцы, так держать!
Показать большеЯ впервые обратилась в автосервис «БестВей» в Нижнем Новгороде на улице Чонгарская 15.10.2020. Требовалась замена разбитого заднего бампера моего Ауриса на новый.
Заказали нужные детали, всё сделали и установили в оптимальные сроки.
Я довольна, к качеству претензий нет, цены нормальные, отношение к клиентам на хорошем уровне.
Большое спасибо всем сотрудникам автосервиса «БестВей», кто приложил умелые руки к ремонту моей машины под руководством мастера Александра Орлова.
Спокойный, вежливый мастер Александр Орлов профессионально и доступно для женского ума рассказал о предстоящем ремонте, всё объяснил и показал, согласовывал по телефону все нюансы ремонта и сроки, ответил на все вопросы.
Хочется отметить чистоту и порядок на территории автосервиса. Все здания отремонтированы, всё аккуратно и достойно.
Нормальный сервис, отношение к клиенту. Уютно. Качественно. Гарантии. Жаль что очень далеко от меня. (нахожусь в области)
Показать большеДобрый день. Вот такое замечательное предложение я увидел на сайте автосервиса БестВей и решил, естественно, проверить своё авто, а ещё больше работу данного сервиса.
БОЛЬШАЯ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА ПО 25 ПУНКТАМ АКЦИЯ ДЕЙСТВУЕТ ДО 31 МАЯ
Большая Бесплатная Диагностика - это уникальная возможность побаловать свой автомобиль. Автосервис предлагает провести Большую Бесплатную Диагностику по двадцати пяти пунктам – от проверки освещения до тщательного осмотра подвески, и все это – совершенно бесплатно! Наши высококвалифицированные специалисты найдут любую неисправность и устранят ее в кратчайшие сроки. Результаты диагностики Вы получите в печатном виде.
Автомобиль Мицубиси Паджеро 4, 3.2 дизель, 2011 года.
Хочу добавить, что диагностику и ремонт всей ходовой части делал в апреле 2019 года в одном из сервисов, у мастера, который занимался всеми моими машинами в течении 10 лет, так что доверие полное.
Записали на 29 мая на 13-00, сервис на ул. Академика Сахарова, д.3 в Нижнем Новгороде. По телефону сказали, что вся проверка займет не менее часа. ОК!
Приехал в 12-50, попросили вежливо подождать и присесть на диванчик. В 13-02 пришлось о себе напомнить, в 13-07 машину загнали в ремонтную зону. Так как никогда не оставляю машину, расписался в журнале по технике безопасности и к авто. Мастер к этому времени открыл капот.
Ну а теперь по порядку по каждому пункту, что должны были сделать и что было на самом деле.1. Проверка наружного освещения. По словам мастера Дениса проверили, когда загоняли авто в ремонтную зону. Заметили, что не горит лампа дополнительного стоп-сигнала и лампа подсветки номера. Но, что не горит задний левый габарит не увидели. Плюс/минус.
2. Проверка внутреннего освещения. Не проверяли, поэтому и не узнали, что не горит лампа подсветки пассажира с левой стороны и с перебоями лампа подсветки багажника. Минус.
3. Осмотр/проверка звукового сигнала. Чтобы проверить, надо как минимум попробовать погудеть. Не было. Минус.
4. Осмотр ремней безопасности. Посмотреть на ремни и проверить это разные вещи, наверное, мастерам было достаточно того, что они хоть есть. Не проверили. Минус.
5. Проверка отопителя/системы кондиционирования воздуха. Кондиционер работает неплохо, это, наверное, поняли, когда перегоняли машину. А вот с отоплением проблема ещё с зимы. Со стороны пассажира практически не дует. Естественно, это даже не проверяли. Минус.
6. Проверка омывателя / стеклоочистителей переднего, заднего. Даже не включили, хотя проблема есть. На лобовое стекло со стороны водителя и пассажира льется по одной струйке, вместо положенных двух. Минус.
7. Состояние и натяжение приводных ремней. Даже не заглянули. Минус.
8. Проверка стояночного тормоза. НЕ РАБОТАЕТ ДВА ГОДА. Не заметили. Минус.
9. Проверка уровней / качества рабочих жидкостей. Масло поменял 4 дня назад, а проверить уровень всё руки не доходили, думал здесь и посмотрю. Не судьба, не проверяли. Минус.
10. Тормозная система. Не знаю, как проверяется, наверное, если затормозил не в стене, то всё хорошо. Минус.
11. Гидроусилитель руля. Руль крутится. Минус.
12. Антифриз. Не заглянули. Минус.
13. АКБ. Зарядку не проверили. Минус.
14. Коробка передач. Масло меня у вас же полгода назад. Как должны были проверить сегодня не знаю, я ничего подобного не увидел. Минус.
15. Передний редуктор. Как можно что-то увидеть, не снимая защиты? Минус.
16. Задний редуктор. Разглядывал, не течет. Плюс.
17. Раздаточная коробка. Тоже посмотрел. Плюс.
18. Проверка давления в шинах. Не проверяли. Минус.
19. Проверка состояния колес. Не проверяли. Минус.
20. Износ тормозных колодок. Посмотрел. Плюс.
21. Износ тормозных дисков. Только поставил. Плюс.
22. Проверка рулевого управления. Диагноз: течь и люфт рулевой рейки. Люфт небольшой есть, течи нет. Плюс/минус.
23. Проверка передней подвески. Диагноз: 1. втулки переднего стабилизатора (люфт). Это возможно с нашими дорогами, хоть и была замена месяц назад.
2. клинит переднее левое колесо (суппорт). Тут сомневаюсь, так как поставил новые поршня. Плюс/минус.
24. Проверка задней подвески. Люфт и гул задней правой ступицы. Не верю, всё заменено. Минус.
25. Осмотр днища кузова, выхлопной системы, трубопроводов. Днище смотрели, а вот к креплению выхлопной системы у меня есть нарекания. Не заметили. Плюс/минус.В 13-27 машину спустили. Диагностика по 25 пунктам закончилась за 20 минут. Просто профессионалы!!!
Итог. По 17 пунктам работы не проводились или не была обнаружена проблема.
По 4 – проблемы нашли, но не все.
По 4 – сделали.А теперь к руководству компании. Я прекрасно понимаю, что такие акции проводят с целью получить с клиента некое количество денег за последующие ремонты, запчасти и т.д. Но когда такое безразличное и халатное отношение, поверьте, с вами просто не хочется иметь дело. Если раньше я к вам и заезжал, то теперь больше не хочется. Это же посоветую не делать и всем знакомым. Возможно, мой отзыв поможет кому-то понять политику ваших сервисов и отношение к клиенту.
А замечательное слова про «побаловать свой автомобиль» и «высококвалифицированные специалисты найдут любую неисправность» оказались простым обманом.
Бествей на Чонгарской. Не заладилось с самого начала. Об отсутствии мойки не предупредили. Звонил чтобы узнать насчет мойки в 9-30, трубку не взяли. В 9-40 спросил на сайте, перезвонили через 50 мин. (за полчаса до назначенного времени). Пришлось заезжать мыться, и как следствие пришлось опоздать минут на 40. Посетил сервис с целью замены масла в двигателе, АКПП, раздатке и заднем мосту. А так же диагностики дизельного двигателя. Производили эту работу более 4-х часов! При этом компетентность мастера-приемщика остается под вопросом. Работает медленно. Долго сидит за ПК что-то заносит. Я планировал произвести полную замену масла в АКПП с помощью специального аппарата путем замещения новым маслом старого. Для этого требуется не менее 10л (использовали 2 канистры по 4л., чего я не сам не видел). Мастер спросил: как менять полностью? Т.е. 2 раза заливать? На что я ответил, что для полной замены нужен специальный аппарат он у вас есть? Мастер пытался выяснить, но все время отвлекался на звонки и других клиентов. В итоге вопрос с АКПП подвис. Что и как они там делали столько времени не понятно. Клиенты ждут в холе, из которого наблюдать за процессом невозможно. Выбирал эту контору как специализирующуюся на ремонте дизельных двигателей в том числе. С целью не только продиагностировать мотор электронным прибором, но и получить консультацию по профилактическим работам. Ведь говорил, что при пробеге 133000 км. не менялся приводной ремень, не чистились форсунки и пр. системы подачи топлива, что запах от движка горелый, работает на холостых не ровно. Ответ на все один: ошибок нет, все с двигателем хорошо, 800р. диагностика. Что может вообще приемщик знать о моей машине, если он за компьютером сидит и на звонки отвечает? Взяли моду с официалов, причем не лучшую. Так там хоть телевизоры стоят, ремзону показывают. Не тот формат организации работы. Идеально - это когда с тобой общаются те, кто машину делают, а не только оформитель. На сайте обещано много скидок, акций и бонусов. Клиенты просят, напоминают. Ну и я тоже спросил хоть чего-нибудь из набора: 1000 бонусов на первый ремонт, скидку (кажется 15% на сайте было) при обращении в новогодние праздники. Про диагностику двигателя сказали, что она не входит в общую большую бесплатную диагностику, да еще и взяли на 100р. больше, чем указано на сайте. Так же и за замену масла в АКПП взяли 2300 вместо 1150р. В общей сложности взяли за работу 4700р. Поеду в другое место ещё раз масло в коробке менять! После всего, на выезде, мастер приемщик просил поставить высокую оценку по обслуживанию при обратном звонке службы качества. Значит на скидки – одни отговорки, а оценку высокую?! Ладно, пусть звонят!
Показать большеКиа Рио 3, двигатель 1,6. Приобрела и заменила именно здесь масло а также масляный фильтр. Приятные молодые люди выполнили свою работу по совести, порадовали меня скидкой. Большое спасибо!
Показать большеИщите техосмотр в Искры?
Правительство России 5 декабря 2011 г. подписало Постановление об утверждении правил проведения техосмотра, которое внесло значительные перемены в процесс прохождения техосмотра на улице Искры и получения талона. Рассмотрим все основные моменты нового ТО.
1. Автовладельцы имеют право обратиться в любой пункт технического осмотра, аккредитованный для этих целей, без привязки к месту регистрации автомобиля. Если автомобиль возрастом младше 3 лет, то, согласно закону, техосмотр он проходить не обязан.
2. Для прохождения техосмотра на улице Искры требуется предъявить документ, удостоверяющий личность (если на ТО автомобиль привез не владелец, то и доверенность), свидетельство о регистрации автомобиля или ПТС - паспорт технического средства.
3. Владелец подписывает типовой договор, утвержденный Минэкономразвития и вносит оплату (сколько - пока не сообщается).
4. Проверяются шесть основных узлов транспортного средства:
- Тормозная система. Проверятся на эффективность торможения, разность тормозных сил на оси. Осматривается на предмет коррозии, трещин, набухания и течи.
- Рулевое управление. Исправность усилителя. Допустимый люфт для легковушек - не более 10 градусов.
- Внешние световые приборы. Не допускается перенос и демонтаж фар, углы регулировки должны соответствовать ГОСТу, при нажатии на тормоз - активируются стоп-сигналы.
- Стеклоочистители и стеклоомыватели. Минимум одни «дворник» и одна форсунка должны функционировать.
- Шины и колеса. Высота протектора - 1,6 мм, для зимних шин - 4 мм. Размер шин на одной оси должен совпадать, никаких вздутий, порезов, диски - без трещин.
- Двигатель и его системы. Наличие загрязняющих веществ в выхлопе, измеряется уровень шума, не допустимы течи топлива.
- Кроме того, в машине осмотрят зеркала заднего вида, стекла (наличие тонировки - допустимо светопропускная способность в 70% у ветрового стекла и стекол передних дверей). Обратят внимание на трещины ветрового стекла в зоне "дворника" со стороны водителя. В салоне проверят наличие огнетушителя (от 2 л) и знака аварийной остановки, работоспособность ремней безопасности, работу клаксона, кресла, наличие номерных знаков. Допустимая течи технических жидкостей - не более 20 капель в минуту.
5. Время, отводимое на проведение процедуры для легковых автомобилей, составляет 30 минут, для грузовых - 32 минуты (было 42 и 47 минут). Осмотр прицепа - 25 минут, мотоцикла - всего 10 минут.
6. После ТО оператор заполняет и выдает на руки диагностическую карту по форме, где прописывается допуск автомобиля к эксплуатации. Если все в порядке - выдается талон техосмотра. Если что-то не соответствует нормативам, придется оперативно устранять неисправность и снова явиться на ТО. В случае обращения в тот же пункт в течение 20 дней осмотру подлежат лишь отмеченные агрегаты, и оплата будет чуть ниже, поскольку уже заключается не основной договор, а дополнительное соглашение к нему. При обращении к другому оператору договор заключается снова, и ТО оплачивается по полному тарифу.
В 2013 году окончательно упразднен талон техосмотра, и теперь он не является свидетельством о прохождении ТО, а на его смену пришла диагностическая карта. Для получения полиса ОСАГО необходимо предоставить в страховую компанию диагностическую карту, после чего вам оформят страховой полис. Возить с собой в автомобиле нужно лишь страховой полис.