Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт ходовой в Нижнем Новгороде







































































Цены на ремонт ходовой в автосервисах в Нижнем Новгороде
ВАЗ Granta
04.12.25 Сколько стоит замена двух наружних и двух внутренних гранат шрусов? И вообще диагностика ходовой? Спасибо.
Автосервис «Чисто-сервис»: День добрый, диагностика по 49 пунктам в рамках акции - бесплатно, можем Вас пригласить, по поводу замены шрусов (если это действительно требуется) просче заменить привода целиком, замена привода 2500 руб/шт.
Автосервис «Партия»: Здравствуйте. Диагностика подвески 600 рублей, 2200 переборка одного привода
Автосервис «Мастер-НН»: Замена всех шрусов и диагностика ходовой 4500р
ГАЗ Volga Siber
19.11.25 Здравствуйте, требуется провести следующие работы: 1. Замена сайлентблоков - 4 шт. 2. Замена рулевых наконечников - 2шт. 3. Замена стойки стабилизатора - 1шт. 4. Замена нижнего рычага - 1шт. 5. Замена ступицы передней - 1шт. Запасные части приобретены. Ремонт планируется произвести 20 ноября.
Автосервис «Чисто Сервис»: Здравствуйте! 1.Дайте пожалуйста больше информации какие с/б? 2.800р за наконечник 3.800р за стойку 4.3500р 5.3500р Предложить по записи можем на 21.11 во второй половине дня в 14:00
Автосервис «Чисто Сервис»: Здравствуйте! 1.Дайте пожалуйста больше информации какие с/б? 2.800р за наконечник 3.800р за стойку 4.3500р 5.3500р Предложить по записи можем на 21.11 во второй половине дня в 14:00
Автосервис «Геликон на Автозаводе»: Добрый день ! какая часть дня вам была бы удобна для записи на ремонт ?
Mitsubishi Lancer
19.03.25 Интересует стоимость работ по замене шаровой, рулевого наконечника, передних стоек стабилизатора, переднего ступичного подшипника на митсубиси ланцер 9?
Автосервис «Avtodoktor52NN»: Замена шаровой от 1500 руб, наконечник рул 600 руб, стойки стабилизатора 1300 руб, подшипник ступицы 2500 руб,
Автосервис «Автодок»: шаровая 2000, наконечник 1000, подшипник 2000, стойки 1500. необходимо записаться
Автосервис «Deluxe»: Добрый день Сергей! 1.Замена шаровой опоры=2000 рублей., 2.Замена рулевого наконечника=1200 рублей., 3.Замена стоек переднего стабилизатора=600 руб.,х2 шт.,=1200 руб., 4.Замена подшипника передней ступицы= 2000 руб.,
Автосервис «АЛЕКС-АВТО»: Замена шаровой опоры -2550 руб Замена рулевого наконечника -850 руб Замена передних стоек стабилизатора -1700 руб замена переднего ступичного подшипника -3400 руб Схождение после замены рулевого наконечника -1700 руб
Автосервис «СТО Восток-авто»: Добрый день. Шаровая опора 1500 Наконечник 750 Стойки стабилизатора 2*750 Подшипник передней ступицы 1500 Сход-развал 2500
Автосервис «Чисто Сервис»: Добрый день Шаровая - 2000р Наконечник - 700р Стойки стаб.переднего - 700р*2 Ступ.подшипник передний - 2500р Развал-схождение - 1800 одна ось, 2400 две оси
Ford Focus
01.02.25 Замена рычагов задней подвески, на попружинныз перепресовка сайлентблоков
Автосервис «СТО АйБолид»: Здравствуйте. Замена продольных рычагов 14000р, на подпружинных 6000р за 2рычага+разал-схождения 3000р.
Автосервис «Гагарина Авто»: Добрый день Да это реально делать
Автосервис «Гагарина Авто»: Заднюю подвеску надо полностью всё поменять все сайлентблоки
Автосервис «Гагарина Авто»: 8500 рублей
Toyota RAV4
05.01.25 Добрый день, сколько будет стоить замена заднего редуктора в сборе с муфтой
Автосервис «Motors 4x4»: Здравствуйте! Сейчас не выполняю такие работы.
Автосервис «Deluxe»: Добрый вечер! Данная работа будет стоить 15.000₽
Автосервис «СТО АйБолид»: Добрый день. Замена заднего редуктора в сборе с муфтой от 12000р
Автосервис «Чисто-сервис»: Добрый день, работа по замене заднего редуктора 6500р. Записать вас на замену!
Автосервис «Гибрид Центр»: Добрый день, работа по замене 7500руб
Автосервис «Автосервис 24Ч»: А запчасти у Вас уже все есть?
Автосервис «Автосервис 24Ч»: Ну отпишите когда придут все запчасти.
Автосервис «ТОавто52»: Просьба звонить по телефону
Автосервис «ТОавто52»: Просьба звонить по телефону
ВАЗ Granta
04.12.25 Сколько стоит замена двух наружних и двух внутренних гранат шрусов? И вообще диагностика ходовой? Спасибо.
Автосервис «Чисто-сервис»: День добрый, диагностика по 49 пунктам в рамках акции - бесплатно, можем Вас пригласить, по поводу замены шрусов (если это действительно требуется) просче заменить привода целиком, замена привода 2500 руб/шт.
Автосервис «Партия»: Здравствуйте. Диагностика подвески 600 рублей, 2200 переборка одного привода
Автосервис «Мастер-НН»: Замена всех шрусов и диагностика ходовой 4500р
ГАЗ Volga Siber
19.11.25 Здравствуйте, требуется провести следующие работы: 1. Замена сайлентблоков - 4 шт. 2. Замена рулевых наконечников - 2шт. 3. Замена стойки стабилизатора - 1шт. 4. Замена нижнего рычага - 1шт. 5. Замена ступицы передней - 1шт. Запасные части приобретены. Ремонт планируется произвести 20 ноября.
Автосервис «Чисто Сервис»: Здравствуйте! 1.Дайте пожалуйста больше информации какие с/б? 2.800р за наконечник 3.800р за стойку 4.3500р 5.3500р Предложить по записи можем на 21.11 во второй половине дня в 14:00
Автосервис «Чисто Сервис»: Здравствуйте! 1.Дайте пожалуйста больше информации какие с/б? 2.800р за наконечник 3.800р за стойку 4.3500р 5.3500р Предложить по записи можем на 21.11 во второй половине дня в 14:00
Автосервис «Геликон на Автозаводе»: Добрый день ! какая часть дня вам была бы удобна для записи на ремонт ?
Mitsubishi Lancer
19.03.25 Интересует стоимость работ по замене шаровой, рулевого наконечника, передних стоек стабилизатора, переднего ступичного подшипника на митсубиси ланцер 9?
Автосервис «Avtodoktor52NN»: Замена шаровой от 1500 руб, наконечник рул 600 руб, стойки стабилизатора 1300 руб, подшипник ступицы 2500 руб,
Автосервис «Автодок»: шаровая 2000, наконечник 1000, подшипник 2000, стойки 1500. необходимо записаться
Автосервис «Deluxe»: Добрый день Сергей! 1.Замена шаровой опоры=2000 рублей., 2.Замена рулевого наконечника=1200 рублей., 3.Замена стоек переднего стабилизатора=600 руб.,х2 шт.,=1200 руб., 4.Замена подшипника передней ступицы= 2000 руб.,
Автосервис «АЛЕКС-АВТО»: Замена шаровой опоры -2550 руб Замена рулевого наконечника -850 руб Замена передних стоек стабилизатора -1700 руб замена переднего ступичного подшипника -3400 руб Схождение после замены рулевого наконечника -1700 руб
Автосервис «СТО Восток-авто»: Добрый день. Шаровая опора 1500 Наконечник 750 Стойки стабилизатора 2*750 Подшипник передней ступицы 1500 Сход-развал 2500
Автосервис «Чисто Сервис»: Добрый день Шаровая - 2000р Наконечник - 700р Стойки стаб.переднего - 700р*2 Ступ.подшипник передний - 2500р Развал-схождение - 1800 одна ось, 2400 две оси
Ford Focus
01.02.25 Замена рычагов задней подвески, на попружинныз перепресовка сайлентблоков
Автосервис «СТО АйБолид»: Здравствуйте. Замена продольных рычагов 14000р, на подпружинных 6000р за 2рычага+разал-схождения 3000р.
Автосервис «Гагарина Авто»: Добрый день Да это реально делать
Автосервис «Гагарина Авто»: Заднюю подвеску надо полностью всё поменять все сайлентблоки
Автосервис «Гагарина Авто»: 8500 рублей
Toyota RAV4
05.01.25 Добрый день, сколько будет стоить замена заднего редуктора в сборе с муфтой
Автосервис «Motors 4x4»: Здравствуйте! Сейчас не выполняю такие работы.
Автосервис «Deluxe»: Добрый вечер! Данная работа будет стоить 15.000₽
Автосервис «СТО АйБолид»: Добрый день. Замена заднего редуктора в сборе с муфтой от 12000р
Автосервис «Чисто-сервис»: Добрый день, работа по замене заднего редуктора 6500р. Записать вас на замену!
Автосервис «Гибрид Центр»: Добрый день, работа по замене 7500руб
Автосервис «Автосервис 24Ч»: А запчасти у Вас уже все есть?
Автосервис «Автосервис 24Ч»: Ну отпишите когда придут все запчасти.
Автосервис «ТОавто52»: Просьба звонить по телефону
Автосервис «ТОавто52»: Просьба звонить по телефону
500 автосервисов ― ремонт ходовой в Нижнем Новгороде
Отзывы об автосервисах с услугой «ремонт ходовой» в Нижнем Новгороде
Хороший автосервис! Договорились, приехал утром , вечером машина была готова. Ребята молодцы сделали все и даже больше( нашли незатянутый кулак и развальные болты). Все звонили согласовывали. Буду обращаться еще. Спасибо Вам.
Показать большеВ 2021 г наша семья приобрела автомобиль Митцубиси Аутлендер в данном автосалоне. И буквально через месяц начались проблемы с автомобилем.На длинных маршрутах летом, или когда авто постоит в пробке его начинало трясти и появлялся чек двигателя. По мере остывания авто, проблема уходила. 3 года я находилась на гарантии по обслуживанию автомобиля и все эти три года обращалась с этой проблемой в сервис автосалона. Чётко выполняя условия гарантии и обслуживала авто только у них.И три года мне мило улыбались и говорили, что не видят проблем. Да периодически вылезали ошибки по цилиндрам двигателя, но дело не в машине- дело в бензине, который я заливаю. Я перебирала заправки Лукойл, но проблема не исчезала.Так новый автомобиль мучал меня, так как каждый раз в летний период поездка становилась испытанием.Обратиться в другой сервис за ремонтом я не могла, так как автоматически теряла гарантию. Но консультации со специалистами других сервисов подсказали, что возможно дело с катушками зажигания. О чём я и сообщила консультанту. Но он продолжал настаивать на своём- дело в бензине.Месяц назад я отправилась в путешествие за 2000 км от города. Предварительно проведя осмотр авто в том же Нижегородце. Меня уверили, что с авто всё отлично! Проверили ходовую, поменяли масло, фильтра. Всё необходимое что б я могла ехать со спокойной душой.Отъехав чуть больше 100 км мой автомобиль вновь начало трясти и появился чек. Остановились подождали пока авто чуть остынет и двинулись дальше. Экстренно заехали в Саранск, нашли представителей митцубиши и проверили авто. Сразу выявили причину - катушка зажигания на одном из цилиндров! Катушку поменяли! Пришлось искать её по всему городу, так как в наличии её не было. А продолжить путешествие очень хотелось.Больше половины дня было потеряно.
Далее мы продолжили наш путь. И через 200 км та же проблема. Авто затроило и вновь появился чек. Доехали до близ лежащего города и вновь остановка. Рано утром мы направились в ближайший город с официалами. Но не доехали до него. Машина вообще не хотела ехать. Вновь машину затроило, появился чек. Пришлось вызвать эвакуатор!Именно так мы попали в Волгоград. Здесь нам объяснили, что всё дело в катушках! И скорее всего будет необходимость менять их все! Дело в том, что после пандемии началась вот такая беда у Митцубиси. И все представители об этом знают! И всем меняют катушки по гарантии!Катушку поменяли и мы смогли даже ещё попутешествовать! Но всё это путешествие сопровождалось напряжением по поводу состояния нашего Авто! Маршрут то мы выбрали в Грузию. И оказаться в горах со сломанным автомобилем очень не хотелось.Но видимо нам нужно было пройти и это!Третья катушка дала о себе знать именно в горах!!!Представляете какую бурю эмоций я испытала с дочкой. А именно с ней вдвоём мы отправились в путешествие.Пришлось прервать отдых и тихим ходом ехать решать эту проблему!Три катушки мы поменяли! Машина едет отлично! Но отдых был испорчен!!!Ужасное отношение и лицемерие на глазах! Как такое может быть? Либо в сервисном центре работают совершенно не профессионалы, либо пускают пыль в глаза своим именем и врут совершенно ничего не делая!Кстати на обратном пути пришлось срочно менять калодки, т. к. они как оказалось полностью истёрлись и начали царапать диск!Такого «профессионального» подхода я давно не встречала в своей жизни!Увы никто не вернёт мне денег за путешествие, времени и здоровых нервных клеточек. Никому не советую обращаться в эту Организацию!Буду искать профессионалов, уверена такие есть в Нижнем!
Менял сцепление.Написал о проблеме на сайте.ответили быстро.Приехал.Быстро и профессионально заменили сцепление.Молодцы.
Показать большеОтличный электрик. Мастер своего дела быстро нашел обрыв провода.
Показать большеОтдавали на ремонт машину в данный сервис с диагнозом прогоревший клапан и масложер двигателя.
После ремонта, который длился более 3 месяцев, сервис отдал автомобиль с разобранным двигателем и необоснованным диагнозом по дальнейшему ремонту. Диагноз – капитальный ремонт двигателя стоимостью 147 т.руб.
Забрав автомобиль на эвакуаторе за 2 недели и 10 т.руб. двигатель был собран. По ходу сборки были исправлены ошибки предыдущего ремонта в данном сервисе. Затем была проведена диагностика двигателя, в результате обнаружена и устранена неисправность. Цена устранения неисправности 200руб.
В настоящее время автомобиль эксплуатируется, ошибок двигателя и масложера нет.
В ходе сборки и обследования частей двигателя мной было обнаружено:
1.Не все работы, за которые была проведена оплата, были выполнены.
2.Некоторые внутренние части двигателя были отданы с частичной коррозией.
3.Установка ГРМ была проведена неправильно. Пришлось заново совмещать положение распредвалов с положением коленвала в ВМТ.
4.На сервисе был заменен рабочий клапан PCV на новый. Разницы при проверке работы двух клапанов не обнаружено.
Выводы по работе сервиса:
1.Обязательно надо проверять выполнение всех основных работ. Иногда их не надо выполнять, но в заказ-наряде они присутствуют.
2.Обязательно требовать возврата абсолютно всех замененных запчастей. Их иногда не меняют.
3.Мастера не всегда знают, как работает тот или иной клапан или датчик двигателя, при это даже не зная как можно проверить данный узел.
4.Навязывают замену исправных силиконовых прокладок или клапанов, а болты ГБЦ при этом устанавливают 2й раз.
5. На данном сервисе нет должной диагностики и диагностического оборудования. Приглашают специалиста со стороны, не оформляя при этом результатов диагностики или замеров.Очень жалко того времени сил и средств которые были затрачены на поиск копеечной неисправности. Так же был удивлен некомпетентностью мастеров, хотя неисправность была в том месте, где я и предполагал. Это мое личное мнение, однако, на все мои утверждения у меня имеются аудио и видео доказательства.
Ужасный сервис для развода людей на деньги.
Акты оказанных услуг:
№ 44717 от 16.03.2023
№ 45292 от 21.03.2023
№ 45690 от 09.06.2023
Хороший автосервис! Договорились, приехал утром , вечером машина была готова. Ребята молодцы сделали все и даже больше( нашли незатянутый кулак и развальные болты). Все звонили согласовывали. Буду обращаться еще. Спасибо Вам.
Показать большеВ 2021 г наша семья приобрела автомобиль Митцубиси Аутлендер в данном автосалоне. И буквально через месяц начались проблемы с автомобилем.На длинных маршрутах летом, или когда авто постоит в пробке его начинало трясти и появлялся чек двигателя. По мере остывания авто, проблема уходила. 3 года я находилась на гарантии по обслуживанию автомобиля и все эти три года обращалась с этой проблемой в сервис автосалона. Чётко выполняя условия гарантии и обслуживала авто только у них.И три года мне мило улыбались и говорили, что не видят проблем. Да периодически вылезали ошибки по цилиндрам двигателя, но дело не в машине- дело в бензине, который я заливаю. Я перебирала заправки Лукойл, но проблема не исчезала.Так новый автомобиль мучал меня, так как каждый раз в летний период поездка становилась испытанием.Обратиться в другой сервис за ремонтом я не могла, так как автоматически теряла гарантию. Но консультации со специалистами других сервисов подсказали, что возможно дело с катушками зажигания. О чём я и сообщила консультанту. Но он продолжал настаивать на своём- дело в бензине.Месяц назад я отправилась в путешествие за 2000 км от города. Предварительно проведя осмотр авто в том же Нижегородце. Меня уверили, что с авто всё отлично! Проверили ходовую, поменяли масло, фильтра. Всё необходимое что б я могла ехать со спокойной душой.Отъехав чуть больше 100 км мой автомобиль вновь начало трясти и появился чек. Остановились подождали пока авто чуть остынет и двинулись дальше. Экстренно заехали в Саранск, нашли представителей митцубиши и проверили авто. Сразу выявили причину - катушка зажигания на одном из цилиндров! Катушку поменяли! Пришлось искать её по всему городу, так как в наличии её не было. А продолжить путешествие очень хотелось.Больше половины дня было потеряно.
Далее мы продолжили наш путь. И через 200 км та же проблема. Авто затроило и вновь появился чек. Доехали до близ лежащего города и вновь остановка. Рано утром мы направились в ближайший город с официалами. Но не доехали до него. Машина вообще не хотела ехать. Вновь машину затроило, появился чек. Пришлось вызвать эвакуатор!Именно так мы попали в Волгоград. Здесь нам объяснили, что всё дело в катушках! И скорее всего будет необходимость менять их все! Дело в том, что после пандемии началась вот такая беда у Митцубиси. И все представители об этом знают! И всем меняют катушки по гарантии!Катушку поменяли и мы смогли даже ещё попутешествовать! Но всё это путешествие сопровождалось напряжением по поводу состояния нашего Авто! Маршрут то мы выбрали в Грузию. И оказаться в горах со сломанным автомобилем очень не хотелось.Но видимо нам нужно было пройти и это!Третья катушка дала о себе знать именно в горах!!!Представляете какую бурю эмоций я испытала с дочкой. А именно с ней вдвоём мы отправились в путешествие.Пришлось прервать отдых и тихим ходом ехать решать эту проблему!Три катушки мы поменяли! Машина едет отлично! Но отдых был испорчен!!!Ужасное отношение и лицемерие на глазах! Как такое может быть? Либо в сервисном центре работают совершенно не профессионалы, либо пускают пыль в глаза своим именем и врут совершенно ничего не делая!Кстати на обратном пути пришлось срочно менять калодки, т. к. они как оказалось полностью истёрлись и начали царапать диск!Такого «профессионального» подхода я давно не встречала в своей жизни!Увы никто не вернёт мне денег за путешествие, времени и здоровых нервных клеточек. Никому не советую обращаться в эту Организацию!Буду искать профессионалов, уверена такие есть в Нижнем!
Менял сцепление.Написал о проблеме на сайте.ответили быстро.Приехал.Быстро и профессионально заменили сцепление.Молодцы.
Показать большеОтличный электрик. Мастер своего дела быстро нашел обрыв провода.
Показать большеОтдавали на ремонт машину в данный сервис с диагнозом прогоревший клапан и масложер двигателя.
После ремонта, который длился более 3 месяцев, сервис отдал автомобиль с разобранным двигателем и необоснованным диагнозом по дальнейшему ремонту. Диагноз – капитальный ремонт двигателя стоимостью 147 т.руб.
Забрав автомобиль на эвакуаторе за 2 недели и 10 т.руб. двигатель был собран. По ходу сборки были исправлены ошибки предыдущего ремонта в данном сервисе. Затем была проведена диагностика двигателя, в результате обнаружена и устранена неисправность. Цена устранения неисправности 200руб.
В настоящее время автомобиль эксплуатируется, ошибок двигателя и масложера нет.
В ходе сборки и обследования частей двигателя мной было обнаружено:
1.Не все работы, за которые была проведена оплата, были выполнены.
2.Некоторые внутренние части двигателя были отданы с частичной коррозией.
3.Установка ГРМ была проведена неправильно. Пришлось заново совмещать положение распредвалов с положением коленвала в ВМТ.
4.На сервисе был заменен рабочий клапан PCV на новый. Разницы при проверке работы двух клапанов не обнаружено.
Выводы по работе сервиса:
1.Обязательно надо проверять выполнение всех основных работ. Иногда их не надо выполнять, но в заказ-наряде они присутствуют.
2.Обязательно требовать возврата абсолютно всех замененных запчастей. Их иногда не меняют.
3.Мастера не всегда знают, как работает тот или иной клапан или датчик двигателя, при это даже не зная как можно проверить данный узел.
4.Навязывают замену исправных силиконовых прокладок или клапанов, а болты ГБЦ при этом устанавливают 2й раз.
5. На данном сервисе нет должной диагностики и диагностического оборудования. Приглашают специалиста со стороны, не оформляя при этом результатов диагностики или замеров.Очень жалко того времени сил и средств которые были затрачены на поиск копеечной неисправности. Так же был удивлен некомпетентностью мастеров, хотя неисправность была в том месте, где я и предполагал. Это мое личное мнение, однако, на все мои утверждения у меня имеются аудио и видео доказательства.
Ужасный сервис для развода людей на деньги.
Акты оказанных услуг:
№ 44717 от 16.03.2023
№ 45292 от 21.03.2023
№ 45690 от 09.06.2023
Ищите ремонт ходовой в Нижнем Новгороде?
От состояния ходовой части во многом зависит устойчивость вашего автомобиля на дороге и комфортная езда. Учитывая это, а также качество наших дорог в Нижнем Новгороде, сделаем вывод, что ходовая - это узел, который требует наибольшего внимания к себе.
Для увеличения срока службы, надёжности работы и, в первую очередь, для обеспечения вашей безопасности рекомендуется своевременно проводить диагностику и ремонт ходовой, работы по замене износившихся узлов и деталей подвески автомобиля.
Обычно диагностика ходовой части включает:
• Проверку состояния амортизаторов, пружин, опорных чашек
• Проверку отсутствия люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСах
• Проверку состояния сайлентблоков и других узлов ходовой части
• Проверку подшипников ступиц
• Проверку тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов
• Проверку герметичности тормозной системы