Читаю хвалебные отзывы и ужасаюсь! Хотя с другой стороны если не все так печально в этом центре у кинотеатра Москвы ржачная ситуация. У меня рафик 06 года. Обслуживалась как часы у друзей в гаражах, друзей в дилерских центрах. 11-12 Год машина просто стояла. Зимой 13 начала эксплуатироваться нечастыми поездками по городу. Пробег реальный сотня. Началась вибрация при поворотах сзади, хруст в руле при поворотах, иногда загоралось и гасло табло проверить тормозную систему, vsc и еще чего-то . Машину сразу всю посмотрели все уровни, мозги и т.д. Сразу выяснили причину вискомувта, рулевые валы, уровень тормозной жидкости. Учитывая агрегаты плюс заменить левый фароомыватель (вырвали за время длительной стоянки) решил делать у официалов. Все друзья как один давай ржать и говорить что не в коем случае. Там руки просто из одного места растут. Ну я как все думаю что это будет не со мной поехал. В апреле Прошел все недешевые диагностики за несколько приездов. В яблоко попали только с рулевыми валами, про вискомувту я сказал, про горящие периодически таблички просто мычали и сказали когда будет гореть постоянно приезжайте найдем причину. Предложили муфту за 80 т.р со скидкой по году машины за 67 тр, рулевые валы за 17 с работой по ценам диллера с алмазным нормо-часом. Параллельно не могли отличить защиту машины от защиты топливопровода слева сзади. Предлагали установить за бешеные деньги защиту от крузака тк другой в наличии нет. На мой вопрос как после установки будет крутиться колесо со снегом причем зимний радиус у меня 16.. Раздалось дружное мычание. Короче привез я им свои муфту за 22 тр новые оригинальн, рулевые валы за 7 т.р, фар отмываешь за 4тр. Проблемы начались сразу. Через 2 часа как загнал машину (перед майскими праздниками) позвонили и сказали что нужно менять масло в коробке передач оно черное, но каждая вторая после смены коробка встает и требует ремонта на 100-150 тр. Дело было к вечеру и я отложил вопрос до утра. Сам начал всем названивать деля ответственность за принятие решения со всеми. Все сошлись во мнении что такую фигню слышим первый раз, что масло у меня свежее проверяли и меняли по регламенту на 80 тысячах, что наоборот коробка должна шустрее работать, а машина просто рвать. Но на всякий случай через друзей- знакомых нашли человека (как обычно в России) своего с сервизного отдела, объяснили ситуацию, что важно качество если нужно менять и вы увидели это через другое отверстие то давайте. В тойоте этот человек заверил что все будет хорошо все проконтролируют, окажут методическую и педагогическую помощь всем звеньям этого процесса. В итоге машина уехала из сервиса и стояла две недели у дома. И тут поездка в область. Через 30 мин езды на скорости 100 км раздался ужасный скрежет под днищем автомобиля. Отлетела не закрепления защита коробки передач и я ее просто стер об асфальт на скорости. Заливаю воду в бачок обывателя все вытекает из него. Кое как с горем по-полам латаю между деревнями, возвращаюсь в город. еду туда куда надо. В итоге вердикт рефери после обслуживания в тойоте центре на к/т Москве: не закреплена защита а/т коробки передач по одной из 2 сторон, деформирован с нарушением лакокрасочного покрытия нижний угол двери багажника, не вставлена горловина омывательного бачка в сам бачок (он вообще справа под бампером), деформирован с нарушением лакокрасочного покрытия передний регистрационный знак (5-8 моек и краска слезет читаться не будет, цена дубликата 2800), не отрегулирован по зазорам завода изготовителя передний бампер - (да просто косо висит завален влево в щели пальцы залезают и трубы хромового обвесь весят криво с кусками покрытия от бампера). 18 мая приезжаю слушаю невнятное мычание, про то что и на старуху бывает проруха, что мастеровой работник пожал плечами, закипаю и пишу заявление, где все перечисляются что сам нашел и что у меня серьезные сомнения в объеме и качестве всего перченая работ, прошу комиссионно осмотреть машину и устранить Недостатки. Под роспись с ксерокопией заявления у меня забирают бумагу... И тишина. Машина стоит у дома. 7 июня сам звоню в отдел по работе с клиентами и меня устно приглашают на 11 июня. И начинается цирк про то что я когда забираю машину из Тойота сервиса должен проверять Сам качество работ, что во всем виноват я сам, произошло влияние непонятной мне вибрации, фароомыватель по версии одной половины снимался только с одной стороны (как это отогнули передний бампер фокус ники??????) другой половины не снимался вообще (все сделано вручную через завод сякие щели ???) а бампер косой и передний номерной знак поврежден - я кого-то по двинул. Дергают за планку с номерным знаком и при всех ломают крепления. Но оказывается я с таким уже приехал. Сказали что будут глубоко дальше разбираться и в течении 3 дней ответят. Это общение напоминает прямо как будто я умалишенный и психически больной. Все друзья и знакомые в одно голос только твердят: что мне сразу говорили и предупреждали. В процессе смены планки номера в другом нормальном месте у друзей соответственно в перерывах от дикого хохота мне сказали, что нормально Тойота центр делает только одну машину, которую центр подарил тому кто строил этот центр.
Показать большеинтересный сервис. доступные цены, возможность непосредственного контроля за качеством работ. но вот в эти выходные довелось менять подшипник задней ступицы и вот после поездки после ремонта, случайно так получилось что вывесил то колесо где меняли подшипник, покачал-люфт, снял колпачок в ступице смазка черного цвета и консистенция жиденькая, покачал ступицу (ну развернул гайку) вынул подшипник там новой смазкой и не пахло. в сервисе слышал что смазку хотели использовать литол-24, за 250 км литол не станет черным и никуда не утечет. и по технологии в полость между подшипниками закладывается полностью литол. короче говоря с другой стороны я сам менял подшипник в тот же день что и первый в сервисе, и там за тот же пробег смазка сохранила цвет как в банке. в общем не утверждаю, но положа руку на сердце уверен внутри себя что смазку просто не заменили. подъехал с претензией к мастеру, он кричит типа иди на экспертизу-а че я там докажу?? да и ... с ними, лишний раз убеждаюсь свою машину надо делать самому, а сервис надо выбирать где можно стоять и смотреть за слесарем.
Показать большеОбратилась за срочной помощью ночью - в замке зажигания обломился ключ. Сказали ждать утра и вызывать эвакуатор. Никакой информации кроме того что мастера на место вызвать нельзя я не получила. Не попрощавшись, бросили трубку. Вот и верь после этого круглосуточным автосервисам! Не уверена, что когда либо обращусь в эту организацию еще раз.
Показать большеПросто ужасное место!!! Случайно заехали на территорию сервиса, т.к. искали другое здание, находящееся по близости. Чтобы разобраться , куда мы попали, оставили машину на их территории(где были припаркованы и другие машины, на стоянке) , - как узнали, куда нужно ехать, вернулись к машине , и уже подъехав к одному из выездов обнаружили, что шлагбаум закрыт. Обратившись к директору этого автосервиса , и вежливо попросив открыть шлагбаум, услышали в свой адрес тысячу НЕЛЕСТНЫХ СЛОВ и что якобы мы на него, извиняюсь, "ХУЙ положили на его слова,оставив машину на его территории, когда он нам сказал, чтобы мы убирались и там нельзя ездить", (напомню, что помимо нашей, там стояли другие машины, в т.ч. и клиенты автосервиса) В общем нам не давали выехать нарочно где-то 15 минут, собирались продержать("проучить") и больше, если бы мы не сделали пару звонков. Согласно нашим законам, задержание лица возможно исполнительными органами власти и ТОЛЬКО ПО РЕШЕНИЮ СУДА. Не знаю, кем возомнил себя этот директор автосервиса(наверное королем шлагбаумов), но его поведение трудно назвать адекватным. Поэтому хочу предупредить всех, кто пользуется этим автосервисом ,его мойкой, или только собирается - будьте осторожнее. Если вас не устроит то, как вам отремонтировали вашу машину или как ее помыли, и тем более, если вы там, не дай Бог, замешкаетесь и вовремя не свалите, на вас обрушится этот невменяемый "король шлагбаумов", на уме у которого только то, что ему известно. В общем ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ МЕСТО! Если что, сразу звоните куда следует, нечего с такими дураками церемониться даже. Открыл рот - будь добр отвечай! ФУ ему большое и ПОЗОР!!! http://avtotochki.ru/poi/view/6803366847774/?utm_campaign=cp#reviews
Показать большеПо ночам не работают хоть и пишут что круглосуточно после 22.30 дозвонится не реально
Показать большеУтром 3.05.13 заехал поменять шину на Комс. шоссе, 3Б. С покупкой проблем не было, но работа шинономонтажа хуже не бывает......
Старшему смены не было дела до клиентов!!!!!!! Я прождал 30 минут, по ка приступят к работе с моим колесом, при том что 3 работника шиномонтажа сидели без дела!!!! На мою просьбу побыстрее меня обслужить ни работники, ни старший смены никак не реагировали и продолжали обсуждать события прошедших выходных. Чтобы ускорить процесс пришлось самому снимать и ставить колесо под ухмылки персонала и старшего смены. дождавшись когда я установлю колесо на автомобиль, старший смены заявил, что правилам магазина за работу по снятию установки колеса, я должен заплатить хотя заранее я об этом не был предупрежден. Такого хамства со стороны персонала сервиса не встречал еще нигде!!!!!!!!
Покупала комплект дисков на свою тойоту, с меня за шиномонтажку в два раза меньше прайса взяли. Акция там какая-то. И им хорошо, и мне приятно.
Показать большеМашинка, моя новенькая... Тойота... Auris...МММ...ААА... Прямо из Тойота Центр привезли...Ух, спасибо вам люди добрые!
Показать большеУ меня охлаждающая жидкость начала вытекать. Я поехал в Тойота Центр, быстро и качественно все сделали.
Показать больше18.01.2013 ремонтировал машину в GenserNN .Авто не захотела заводится после ночной стоянки.Предварительный диагноз-неправильная работа температурного датчика охлаждающей жидкости(вместо -15 показывал 80),соответственно компьютер неправильно готовил топливную смесь и машина не заводилась.Все это было сказано "мастеру" Щеканову Ивану.Надо было просто проверить работу датчика,заменить и проблема закончилась.Вместо этого "супер мастер" стал проверять компрессию двигателя, давление в топливной системе и т.д. .В конечном итоге датчик-то заменили(т.к. он был неисправен)и машина стала заводится, но цена ремонта увеличилась в несколько раз.Вывод-мастер или балбес, или его задача содрать с клиента как можно больше денег,а не квалифицированная работа.
Показать большеЧитаю хвалебные отзывы и ужасаюсь! Хотя с другой стороны если не все так печально в этом центре у кинотеатра Москвы ржачная ситуация. У меня рафик 06 года. Обслуживалась как часы у друзей в гаражах, друзей в дилерских центрах. 11-12 Год машина просто стояла. Зимой 13 начала эксплуатироваться нечастыми поездками по городу. Пробег реальный сотня. Началась вибрация при поворотах сзади, хруст в руле при поворотах, иногда загоралось и гасло табло проверить тормозную систему, vsc и еще чего-то . Машину сразу всю посмотрели все уровни, мозги и т.д. Сразу выяснили причину вискомувта, рулевые валы, уровень тормозной жидкости. Учитывая агрегаты плюс заменить левый фароомыватель (вырвали за время длительной стоянки) решил делать у официалов. Все друзья как один давай ржать и говорить что не в коем случае. Там руки просто из одного места растут. Ну я как все думаю что это будет не со мной поехал. В апреле Прошел все недешевые диагностики за несколько приездов. В яблоко попали только с рулевыми валами, про вискомувту я сказал, про горящие периодически таблички просто мычали и сказали когда будет гореть постоянно приезжайте найдем причину. Предложили муфту за 80 т.р со скидкой по году машины за 67 тр, рулевые валы за 17 с работой по ценам диллера с алмазным нормо-часом. Параллельно не могли отличить защиту машины от защиты топливопровода слева сзади. Предлагали установить за бешеные деньги защиту от крузака тк другой в наличии нет. На мой вопрос как после установки будет крутиться колесо со снегом причем зимний радиус у меня 16.. Раздалось дружное мычание. Короче привез я им свои муфту за 22 тр новые оригинальн, рулевые валы за 7 т.р, фар отмываешь за 4тр. Проблемы начались сразу. Через 2 часа как загнал машину (перед майскими праздниками) позвонили и сказали что нужно менять масло в коробке передач оно черное, но каждая вторая после смены коробка встает и требует ремонта на 100-150 тр. Дело было к вечеру и я отложил вопрос до утра. Сам начал всем названивать деля ответственность за принятие решения со всеми. Все сошлись во мнении что такую фигню слышим первый раз, что масло у меня свежее проверяли и меняли по регламенту на 80 тысячах, что наоборот коробка должна шустрее работать, а машина просто рвать. Но на всякий случай через друзей- знакомых нашли человека (как обычно в России) своего с сервизного отдела, объяснили ситуацию, что важно качество если нужно менять и вы увидели это через другое отверстие то давайте. В тойоте этот человек заверил что все будет хорошо все проконтролируют, окажут методическую и педагогическую помощь всем звеньям этого процесса. В итоге машина уехала из сервиса и стояла две недели у дома. И тут поездка в область. Через 30 мин езды на скорости 100 км раздался ужасный скрежет под днищем автомобиля. Отлетела не закрепления защита коробки передач и я ее просто стер об асфальт на скорости. Заливаю воду в бачок обывателя все вытекает из него. Кое как с горем по-полам латаю между деревнями, возвращаюсь в город. еду туда куда надо. В итоге вердикт рефери после обслуживания в тойоте центре на к/т Москве: не закреплена защита а/т коробки передач по одной из 2 сторон, деформирован с нарушением лакокрасочного покрытия нижний угол двери багажника, не вставлена горловина омывательного бачка в сам бачок (он вообще справа под бампером), деформирован с нарушением лакокрасочного покрытия передний регистрационный знак (5-8 моек и краска слезет читаться не будет, цена дубликата 2800), не отрегулирован по зазорам завода изготовителя передний бампер - (да просто косо висит завален влево в щели пальцы залезают и трубы хромового обвесь весят криво с кусками покрытия от бампера). 18 мая приезжаю слушаю невнятное мычание, про то что и на старуху бывает проруха, что мастеровой работник пожал плечами, закипаю и пишу заявление, где все перечисляются что сам нашел и что у меня серьезные сомнения в объеме и качестве всего перченая работ, прошу комиссионно осмотреть машину и устранить Недостатки. Под роспись с ксерокопией заявления у меня забирают бумагу... И тишина. Машина стоит у дома. 7 июня сам звоню в отдел по работе с клиентами и меня устно приглашают на 11 июня. И начинается цирк про то что я когда забираю машину из Тойота сервиса должен проверять Сам качество работ, что во всем виноват я сам, произошло влияние непонятной мне вибрации, фароомыватель по версии одной половины снимался только с одной стороны (как это отогнули передний бампер фокус ники??????) другой половины не снимался вообще (все сделано вручную через завод сякие щели ???) а бампер косой и передний номерной знак поврежден - я кого-то по двинул. Дергают за планку с номерным знаком и при всех ломают крепления. Но оказывается я с таким уже приехал. Сказали что будут глубоко дальше разбираться и в течении 3 дней ответят. Это общение напоминает прямо как будто я умалишенный и психически больной. Все друзья и знакомые в одно голос только твердят: что мне сразу говорили и предупреждали. В процессе смены планки номера в другом нормальном месте у друзей соответственно в перерывах от дикого хохота мне сказали, что нормально Тойота центр делает только одну машину, которую центр подарил тому кто строил этот центр.
Показать большеинтересный сервис. доступные цены, возможность непосредственного контроля за качеством работ. но вот в эти выходные довелось менять подшипник задней ступицы и вот после поездки после ремонта, случайно так получилось что вывесил то колесо где меняли подшипник, покачал-люфт, снял колпачок в ступице смазка черного цвета и консистенция жиденькая, покачал ступицу (ну развернул гайку) вынул подшипник там новой смазкой и не пахло. в сервисе слышал что смазку хотели использовать литол-24, за 250 км литол не станет черным и никуда не утечет. и по технологии в полость между подшипниками закладывается полностью литол. короче говоря с другой стороны я сам менял подшипник в тот же день что и первый в сервисе, и там за тот же пробег смазка сохранила цвет как в банке. в общем не утверждаю, но положа руку на сердце уверен внутри себя что смазку просто не заменили. подъехал с претензией к мастеру, он кричит типа иди на экспертизу-а че я там докажу?? да и ... с ними, лишний раз убеждаюсь свою машину надо делать самому, а сервис надо выбирать где можно стоять и смотреть за слесарем.
Показать большеОбратилась за срочной помощью ночью - в замке зажигания обломился ключ. Сказали ждать утра и вызывать эвакуатор. Никакой информации кроме того что мастера на место вызвать нельзя я не получила. Не попрощавшись, бросили трубку. Вот и верь после этого круглосуточным автосервисам! Не уверена, что когда либо обращусь в эту организацию еще раз.
Показать большеПросто ужасное место!!! Случайно заехали на территорию сервиса, т.к. искали другое здание, находящееся по близости. Чтобы разобраться , куда мы попали, оставили машину на их территории(где были припаркованы и другие машины, на стоянке) , - как узнали, куда нужно ехать, вернулись к машине , и уже подъехав к одному из выездов обнаружили, что шлагбаум закрыт. Обратившись к директору этого автосервиса , и вежливо попросив открыть шлагбаум, услышали в свой адрес тысячу НЕЛЕСТНЫХ СЛОВ и что якобы мы на него, извиняюсь, "ХУЙ положили на его слова,оставив машину на его территории, когда он нам сказал, чтобы мы убирались и там нельзя ездить", (напомню, что помимо нашей, там стояли другие машины, в т.ч. и клиенты автосервиса) В общем нам не давали выехать нарочно где-то 15 минут, собирались продержать("проучить") и больше, если бы мы не сделали пару звонков. Согласно нашим законам, задержание лица возможно исполнительными органами власти и ТОЛЬКО ПО РЕШЕНИЮ СУДА. Не знаю, кем возомнил себя этот директор автосервиса(наверное королем шлагбаумов), но его поведение трудно назвать адекватным. Поэтому хочу предупредить всех, кто пользуется этим автосервисом ,его мойкой, или только собирается - будьте осторожнее. Если вас не устроит то, как вам отремонтировали вашу машину или как ее помыли, и тем более, если вы там, не дай Бог, замешкаетесь и вовремя не свалите, на вас обрушится этот невменяемый "король шлагбаумов", на уме у которого только то, что ему известно. В общем ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ МЕСТО! Если что, сразу звоните куда следует, нечего с такими дураками церемониться даже. Открыл рот - будь добр отвечай! ФУ ему большое и ПОЗОР!!! http://avtotochki.ru/poi/view/6803366847774/?utm_campaign=cp#reviews
Показать большеПо ночам не работают хоть и пишут что круглосуточно после 22.30 дозвонится не реально
Показать большеУтром 3.05.13 заехал поменять шину на Комс. шоссе, 3Б. С покупкой проблем не было, но работа шинономонтажа хуже не бывает......
Старшему смены не было дела до клиентов!!!!!!! Я прождал 30 минут, по ка приступят к работе с моим колесом, при том что 3 работника шиномонтажа сидели без дела!!!! На мою просьбу побыстрее меня обслужить ни работники, ни старший смены никак не реагировали и продолжали обсуждать события прошедших выходных. Чтобы ускорить процесс пришлось самому снимать и ставить колесо под ухмылки персонала и старшего смены. дождавшись когда я установлю колесо на автомобиль, старший смены заявил, что правилам магазина за работу по снятию установки колеса, я должен заплатить хотя заранее я об этом не был предупрежден. Такого хамства со стороны персонала сервиса не встречал еще нигде!!!!!!!!
Покупала комплект дисков на свою тойоту, с меня за шиномонтажку в два раза меньше прайса взяли. Акция там какая-то. И им хорошо, и мне приятно.
Показать большеМашинка, моя новенькая... Тойота... Auris...МММ...ААА... Прямо из Тойота Центр привезли...Ух, спасибо вам люди добрые!
Показать большеУ меня охлаждающая жидкость начала вытекать. Я поехал в Тойота Центр, быстро и качественно все сделали.
Показать больше18.01.2013 ремонтировал машину в GenserNN .Авто не захотела заводится после ночной стоянки.Предварительный диагноз-неправильная работа температурного датчика охлаждающей жидкости(вместо -15 показывал 80),соответственно компьютер неправильно готовил топливную смесь и машина не заводилась.Все это было сказано "мастеру" Щеканову Ивану.Надо было просто проверить работу датчика,заменить и проблема закончилась.Вместо этого "супер мастер" стал проверять компрессию двигателя, давление в топливной системе и т.д. .В конечном итоге датчик-то заменили(т.к. он был неисправен)и машина стала заводится, но цена ремонта увеличилась в несколько раз.Вывод-мастер или балбес, или его задача содрать с клиента как можно больше денег,а не квалифицированная работа.
Показать больше